Skywell Türkiye, yangın sonrası detaylı inceleme sonuçlarını paylaştı

Türkiye'de bazı Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasıyla birlikte, markanın başlattığı gönüllü geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü esnasında dikkat çekici bulgular ortaya çıktı.

Skywell araçlarındaki batarya sorunları ve güvenlik riskleri

13 Ağustos 2026'da başlatılan uygulama kapsamında, yetkili servislerde incelenen araçlarda ciddi batarya hasarları, periyodik kontrol eksiklikleri ve rus yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınların sebepleri ve teknik inceleme sonuçları

Firma açıklamalarına göre, soruşturma kapsamında 14 yangın raporuna ulaşıldı. İki vakada, incelemeye katılmayı reddeden araç sahipleri nedeniyle araştırma tamamlanamadı, kalan vakalar ise nedenleri ayrıntılı kök neden analizleri tabi tutuldu.

Analizler belirtti ki, ateşlenmelerin yaklaşık %60'ı birincil bataryanın alt kısmında meydana gelen zararlarla bağlantısı bulundu. Yüzde 8'inde yetkisiz yazılım yüklemesi shot kısa, %2'sinde ise küçük yardımcı akü muayenelerinin ihmal edilmesi neden oldu, diğer yüzde 30'luk bölümde periyodik kontroller eksiklikleri veya uygun olmayan yanlış uygulanan işlemler ve yüksek gerilim elektronik devreler altında zorunlu güvenlik önlemleri uygulanmadan kaporta ve renk düzenlemeleri yapılması her biri sebep olarak açıklandı.

Batarya hasarları ve araç güvenliği

Ücretsiz yapılan denetimlerde, özellikle ana batarya kısım zararları gözlendi. Skywell Türkiye, belirli araçlarda güvenlik açısından tehlike teşkil eden yüksek derecede batarya zararlarını açıkladı. Kimi araçlar sahipleriyle birlikte yapılan gerekli koruma tedbirleri sonrası güvenli huzur içinde kullanılıyor. Ancak 27 araçlar sahipleri, bildirilen risklere rağmen süre ve maddi gerekçelerle tamir kabul etmiyor. Firma bu durumun güvenlik açıkları oluşturduğunu belirtti.

Düzenli bakımların eksik veya hiç yapılmamış olduğu araçlar da önemli bir yer tutuyor. Yetkili servisler yetki dışında uygunsuz gerçekleştirilen onarım, renk düzenleme ve zarar tadilatı işlemlerinin araç korunması açısından tehlike yarattığı vurgulandı. Başta 12 voltluk yardımcı akülerin kontrollerinin ihmal edilmesi ve yenilenmesi gereken batarya zamanında değiştirilmemesi mevcut riskleri artırdığı belirtiliyor.

Firma, yaşanmış resmi servislerde tehlike belirlenmesi elde edilen ve gerekli uyarılarda bulunulan belirtilen araçların son zamanlarda yangın vakalarına dahil olduklarını bildirdi. Model ve yapısı küçük çapta dış işlemi sonrası, başlangıç kullanımlarında yangın meydana geldi. Firma geçmişte yüklenmiş korsan yazılım yüklenmiş araçların, geri çağırma üretim duyurusu sonrası resmi servislere götürülemeden eski halde sılınmaya çalışıldığını tespit etti. Ancak bu işlemler sırasında, sistemlerin kontrol birliği tam olarak sağlanamadı ve kontrol üniteleri arasında iletişim problemleri daha karmaşık hale geldi. Firma, yetkisiz yazılım müdahale yapılmış araçların sadece mevcut durumlarıyla onaylı servislere getirilmesi gerektiği konusunda uyardı. Sonuç olarak, 13 Ağustos 2026'da başlatılan güvenlik ve performans açısından kritik gözlemler şirketin çekmeye devam ediyor.