Adana’da yeni stadyum, adalet sarayı sarayları ve üniversite kampüslerinin trafik yükünü rahatlatması beklenen bin 669 metre uzunluğuyla Türkiye’nin en uzun 4. köprüsü olacak 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün temeli büyükşehir belediyesi tarafınca 2016 senesinde atıldı. O tarihten sonrasında 2019 yılına kadar köprünün sadece üçte biri tamamlanabildi. 2019 mahalli seçimleri sonrası Zeydan Karalar, Büyükşehir Belediye Başkanı seçildi ve maddi yetersizlikler gerekçe gösterilerek projeye ara verildi. Köprüyü mevcut haliyle devralan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na 700 milyon liralık kaynak aktarımı Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafınca 20 Ağustos 2020’de onaylandı. Sonrasında ise köprü için ihale yapılmış oldu ve inşaat tekrardan başladı.
Doğu Akdeniz İnşaat Müteahhit Birlikleri Federasyonu (DAİMFED) Genel Başkanı Mustafa Karslıoğlu, Türkiye’nin en büyük 4’üncü büyük köprüsü olma hususi durumunu taşıyan ve Seyhan Nehri üstünde yükselen 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’ndeki durumu değerlendirdi.
İhlas Haber Ajansı’na (İHA) konuşan Karslıoğlu, bin 669 metre uzunluğunda, 6 şeritten oluşan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nde son çeyreğe girildiğini ifade ederek, “Geçen aylarda Adana’mızı ziyaret eden bakanımız ve firmamızla görüşmemiz sonrasında edindiğimiz bilgilere gore son tarih 2023 yılı Nisan. 15. Karayolları Genel Müdürümüzün de ziyaretinde yüklenici firmadan Mart sonu diye söz aldık. En fena ihtimalle Nisan ayında hizmete açılacak olan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Cumhurbaşkanımızın talimatlarıyla başlanılan, bitirilen ve hükümetimizin büyük desteği olan bir köprümüz. Adana trafiğini de yüzde 30’una yakın bir oranda rahatlatacağının kanaatindeyiz. Alparslan Türkeş Bilim ve Teknoloji Üniversitesi, Çukurova Üniversitesi, Adana Kent Eğitim ve Araştırma Hastanesi ve Mersin otoyoluna bağlanan bu köprü inşallah Adana’mız için hayırlara vesile olur” dedi.
Yoruma kapalı.